Performance Pur

Die neue Sportster-Generation verbindet hohe Leistung mit modernster Technik

 

NEU-ISENBURG (13. Juli 2021) – Mit der Sportster S prĂ€sentiert Harley-Davidson ein brandneues Factory-Custombike mit begeisternden Fahrleistungen und lĂ€utet zugleich das jĂŒngste Kapitel der Sportster-Geschichte ein – mit kraftvoller Performance auf der Landstraße und modernster Technik fĂŒr mehr Sicherheit und Fahrspaß. Der neue Revolution-Max-1250T-V2-Motor mit 122 PS verleiht der Sportster S einen besonders satten Antritt aus dem Drehzahlkeller. Ein straffes, leichtgewichtiges Fahrwerk und hochwertige Federelemente sorgen fĂŒr hohe AgilitĂ€t und ein intuitives Fahrverhalten. Von Ampel zu Ampel und von einer Kurve zur nĂ€chsten bietet die neue Sportster S dem Fahrer genau jenen Kick, der die Sportster-Modellfamilie seit jeher auszeichnet. Gleichzeitig setzt sie neue MaßstĂ€be fĂŒr diese traditionsreichste aller Harley-Davidson-Baureihen.

Im Herbst 2021 werden die ersten Exemplare der Sportster S bei den Harley-Davidson-VertragshĂ€ndlern eintreffen und zu empfohlenen Verkaufspreisen ab 15.495 Euro in Deutschland beziehungsweise 18.595 Euro in Österreich angeboten.

„Die Sportster S ist die nĂ€chste komplette Neuentwicklung, die auf der Revolution-Max-Plattform aufbaut und damit neue Leistungsstandards fĂŒr die Sportster-Baureihe setzt“, kommentiert Jochen Zeitz, Chairman, President und CEO von Harley-Davidson. „Dies ist eine Sportster der nĂ€chsten Generation, die sich durch Kraft, Leistung, Technologie und Stil definiert. Und sie ist Teil unserer Selbstverpflichtung, MotorrĂ€der zu bauen, die unserer Strategie entsprechen: Sie sollen die Begehrlichkeit steigern und die Tradition von Harley-
Davidson fortschreiben.“

Design

Im Profil wirkt die neue Sportster S flach und kraftvoll. Tank und Heck bilden einen visuellen Rahmen fĂŒr den Motor als HerzstĂŒck der Maschine. Der massige Vorderreifen weckt Assoziationen zu den schnörkellosen Frontends klassischer Bobber, wĂ€hrend das Heck mit einem hochgezogenen Auspuff und einem schlanken Solositz an den legendĂ€ren Harley-Davidson-Flattrack-Racer XR750 erinnert. Eine krĂ€ftige Upside-down-Gabel vorn und der breite Reifen am Heck setzen BezĂŒge zu leistungsstarken Sportbikes.

„Jedes visuelle Designelement der Sportster S ist ein Ausdruck von Kraft“, erlĂ€utert Brad Richards, Harley-Davidson Vice President Styling and Design. „Dieses Motorrad ist ein Wolf
im Wolfspelz.“

Der Antriebsstrang ist mit leichten Motordeckeln aus Magnesium mit einem Finish in Chocolate Satin abgesetzt. Texturen, Farben, OberflÀchen und Details verleihen der Sportster S den Look eines individuell aufgebauten Showbikes.

Motor

Das Herz der neuen Sportster S bildet der Revolution-Max-1250T-Motor mit 1.252 Kubikzentimetern Hubraum. Die aktuellste Version des jĂŒngsten flĂŒssigkeitsgekĂŒhlten Harley-Davidson-V2 ist auf hohes Drehmoment im unteren Drehzahlbereich und eine flache Drehmomentkurve ĂŒber das gesamte nutzbare Drehzahlband abgestimmt. Die Leistungsentfaltung erlaubt kraftvolle Beschleunigung und satten Durchzug. Zugleich setzt Harley zur Gewichtsersparnis erneut auf den Motor als tragende Chassis-Komponente. DarĂŒber hinaus tragen Leichtbau-Werkstoffe zum guten Leistungsgewicht bei. Fahrbereitwiegt die Sportster S nur 228 Kilogramm. Die hochgezogene 2-in-1-in-2-Auspuffanlage sorgt fĂŒr einen angenehm sonoren Sound.

Modernste Technik fĂŒr Sicherheit und Fahrspaß

FĂŒr ein sicheres und intensives Fahrerlebnis auf der Höhe der Zeit bringt die neue Sportster S das ganze Spektrum moderner Technik an den Start. Drei vorprogrammierte Fahrmodi (Sport, Road und Rain) bestimmen elektronisch sowohl die Leistungscharakteristik des Motors als auch die IntensitĂ€t der Fahrer-Assistenzsysteme. Mit zwei frei programmierbaren Modi kann der Fahrer das Fahrerlebnis noch gezielter auf seine persönlichen Vorlieben oder bestimmte Situationen abstimmen. Die „Harley-Davidson Cornering Rider Safety Enhancements“, ein Paket elektronischer Assistenzsysteme zur UnterstĂŒtzung bei schwierigen StraßenverhĂ€ltnissen und in Gefahrensituationen, passt die Leistungsabgabe und Fahrdynamik beim Beschleunigen, im Schiebebetrieb und auf der Bremse dem verfĂŒgbaren Grip an – und das sowohl bei Geradeausfahrt als auch in Kurven.

Ein rundes, vier Zoll großes TFT-Display als Hauptinstrument dient der Anzeige sĂ€mtlicher Fahr-Informationen sowie – in Verbindung mit einem Helmheadset – dem Infotainment vom Bluetooth-kompatiblen mobilen EndgerĂ€t des Fahrers. Mit der kostenlosen Harley-Davidson-App hat der Fahrer Musik, Navigation und Freisprechfunktionen jederzeit im Griff. Die
vollstĂ€ndig in LED-Technik gehaltene Fahrzeugbeleuchtung umfasst einen Daymaker-Signature-LED-Scheinwerfer fĂŒr eine taghelle, homogene Ausleuchtung der Fahrbahn ohne
störende Hotspots. In seiner markanten ovalen Kapsel bildet der Scheinwerfer zugleich ein unverwechselbares Designelement der Fahrzeugfront, an dem andere Motorradfahrer und
Verkehrsteilnehmer die Sportster S auf den ersten Blick erkennen.

Fahrwerk

Da der Antriebsstrang der neuen Sportster S als mittragendes Element ausgelegt ist, macht er einen klassischen Rahmen ĂŒberflĂŒssig. Das spart Gewicht und ergibt zugleich ein sehr verwindungssteifes Fahrwerk – entscheidend fĂŒr ein zielgenaues Handling. Die geschweißte Stahlrohrschwinge mit einem Ober- und einem Unterzug versteift das Chassis zusĂ€tzlich und bildet mit ihrem einzigartigen Look ein weiteres unverwechselbares Designmerkmal.

Vorder- und Hinterrad der neuen Sportster S werden in vollstĂ€ndig einstellbaren Federelementen gefĂŒhrt: Vorn arbeitet eine Showa-Upside-down-Gabel mit einem Tauchrohrdurchmesser von 43 Millimetern, hinten ein Showa-Zentralfederbein mit integriertem AusgleichsbehĂ€lter. Die Federvorspannung lĂ€sst sich am Heck komfortabel per Hydraulik mit einem Drehregler an der linken Fahrzeugseite einstellen. LeichtmetallgussrĂ€der in einem FĂŒnf-Doppelspeichen-Design tragen breite Dunlop/Harley-Davidson-GT503-Reifen. Das hochwertige Brembo-Bremssystem zeichnet sich durch kraftvolle und perfekt dosierbare Verzögerung aus. Die vordere Einzelscheibe mit 320 Millimetern Durchmesser wird von einem radial verschraubten Brembo-Monoblock-Festsattel mit vier Kolben beaufschlagt. Am Hinterrad kommt ein Zweikolben-Bremssattel von Brembo auf einer 260-Millimeter-Bremsscheibe zum Einsatz.

Eine vorn angeordnete Fußrastenanlage und ein flacher Lenker sorgen fĂŒr eine engagierte Sitzposition auf der Sportster S. Mit einer unbeladenen Sitzhöhe von 755 Millimetern hat nahezu jeder Fahrer im Stand einen sicheren Bodenkontakt. Brems- und Kupplungshebel sind einstellbar. Ab Werk besitzt der Kabelbaum der Sportster S AnschlĂŒsse fĂŒr optionale Heizgriffe und separat erhĂ€ltliche beheizbare Fahrbekleidung sowie einen USB-C-Ladeport. Ein Lufttemperatursensor gibt bei möglicher EisglĂ€tte eine KĂ€ltewarnung auf dem Display aus. Auch eine Geschwindigkeitsregelanlage und ein Security-System mit Wegfahrsperre sind serienmĂ€ĂŸig. Der Stahltank fasst ein Volumen von 11,8 Litern.

Lackfarben: Vivid Black; Stone Washed White Pearl; Midnight Crimson

Zubehör

Bereits zur MarkteinfĂŒhrung bietet Harley-Davidson ĂŒber sein „Genuine Motor Accessories“-Programm interessantes Zubehör fĂŒr die Sportster S an, darunter:

‱ Mittig angeordnete Fußrastenanlage
Versetzt die Fußrasten und Hebel von der werksseitig vornliegenden Position weiter nach hinten in die Fahrzeugmitte. Das sorgt fĂŒr eine sportlichere Sitzposition und kann sich auch fĂŒr Fahrer anbieten, die die Serien-Rasten nicht bequem erreichen.

‱ Beifahrersitz
Der Beifahrersitz, Beifahrer-Fußrasten und eine RĂŒckenlehne fĂŒr den Passagier sind jeweils einzeln erhĂ€ltlich. Die Polster von Sitz und RĂŒckenlehne sind im gleichen Design gehalten wie der Fahrersitz.

‱ „Sundowner“-Solositz
Dieser Sitz zeichnet sich durch eine tiefer ausgeformte Sitzmulde und einen Bezug mit Ziermotiv aus. Eine extra starke Komfort-Schaumstoffpolsterung garantiert höchsten Sitzkomfort auf langen Strecken.

‱ Flacher abnehmbarer Windschild
Mit seiner schwarzen Halterung und passenden Schrauben fĂŒgt sich der getönte Windschild perfekt in das Styling der neuen Sportster S ein. Dank praktischen SchnellverschlĂŒssen lĂ€sst sich die Sportster S ganz nach Lust und Laune mit oder ohne Windschild fahren.

‱ Tailbag
Die eigens fĂŒr die Sportster S entwickelte Hecktasche bietet eine komfortable Möglichkeit, unterwegs wichtige Utensilien mitzufĂŒhren. Es wird empfohlen, den Tailbag auf dem separat erhĂ€ltlichen Zubehör-Beifahrersitz anzubringen. Sein Volumen lĂ€sst sich von 8,2 auf 11,5 Liter vergrĂ¶ĂŸern, die maximale Zuladung betrĂ€gt 2,5 Kilogramm.

Weitere Informationen ĂŒber die neue Harley-Davidson Sportster S gibt es auf
www.harley-davidson.com

Wenn zwei sich streiten, trifft’s den Dritten

Die EU will ĂŒber 50 Prozent ZollgebĂŒhren auf Harley-Davidson-MotorrĂ€der kassieren

(Frankfurt, 05.05.2021) Im April 2021 sorgte eine Nachricht aus BrĂŒssel fĂŒr große Verwunderung im Hause Harley-Davidson: Die EU-Kommission hat dem Unternehmen die Binding Origin Information (BOI) entzogen, was bedeutet, dass ein „Strafzoll“ fĂ€llig wird – einer, der’s in sich hat: Ab 1. Juni 2021 soll Harley-Davidson ZollgebĂŒhren in Höhe von insgesamt 56 Prozent auf jedes Motorrad entrichten, das in der EuropĂ€ischen Union verkauft wird.

Zur Erinnerung: Nachdem die Trump-Administration im Juni 2018 aus protektionistischen GrĂŒnden beschlossen hatte, einen Zoll von zehn Prozent auf europĂ€ische Aluminiumprodukte und 25 Prozent auf europĂ€ische Stahlprodukte zu erheben, schlug die EU zurĂŒck und veröffentlichte eine Liste von US-Produkten – darunter MotorrĂ€der mit einem Hubraum von mehr als 500 Kubikzentimetern –, die seither bei der Einfuhr in die EU mit zusĂ€tzlichen Zöllen belegt werden. FĂŒr die Maschinen aus Milwaukee summierte sich das Ganze von zuvor sechs auf fortan 31 Prozent ZollgebĂŒhr. Harley-Davidson lud die Mehrbelastung nicht auf den Schultern der Kundschaft ab und trug die drastisch erhöhten Kosten stattdessen eine Zeit lang selbst. Erst ein gutes Jahr spĂ€ter Ă€nderte sich die Situation: Seit Ende 2019 stammen nahezu alle Harleys fĂŒr Europa aus thailĂ€ndischer Produktion und eine BOI-Zulassung der EU sorgte nun bei der Einfuhr dieser Maschinen fĂŒr einen wieder moderaten Zollsatz von sechs Prozent.

Diese BOI, so will es die EU, soll nun nicht mehr gelten und zugleich wird der „Strafzoll“ auf nunmehr 50 Prozent verdoppelt. Das heißt, dass benzingetriebene Harley-Davidson-MotorrĂ€der kĂŒnftig unabhĂ€ngig von ihrem Herstellungsort einem Importzoll von summa summarum 56 Prozent unterliegen. Ziemlich ungerecht, findet der Verband der Harley-Davidson VertragshĂ€ndler e. V., denn europĂ€ische Motorradhersteller können weiterhin bei deutlich geringeren Importzöllen in die USA exportieren: 1,2 Prozent sind fĂŒr Maschinen bis 800 Kubikzentimeter, fĂ€llig, bis zu 2,4 Prozent fĂŒr Bikes ĂŒber 800 Kubikzentimeter und 2,5 Prozent fĂŒr Autos.

Matthias Meier, Vorstand des deutsch-österreichischen und des europĂ€ischen Verbands der Harley-Davidson-VertragshĂ€ndler erlĂ€utert: „Die Entscheidung der EU steht im Widerspruch zu unserer Vorstellung von fairen Handelsbeziehungen. Sie erzeugt einen krassen Wettbewerbsnachteil unserer MotorrĂ€der im Vergleich zu anderen Marken und hat mithin massiven Einfluss auf unsere GeschĂ€ftstĂ€tigkeit als VertragshĂ€ndler.“ Antonio Perlot, GeneralsekretĂ€r des europĂ€ischen Zweiradherstellerverbands ACEM ergĂ€nzt: „Wir fordern die EuropĂ€ische Kommission und die neue US-Regierung auf, wieder einen positiven transatlantischen Handelsdialog aufzunehmen. Wir setzen uns weiterhin mit Nachdruck dafĂŒr ein, dass beide Parteien zur Vernunft zurĂŒckkehren und eine Lösung finden.“

Welche Auswirkungen die EU-Entscheidung fĂŒr den europĂ€ischen Harley-Davidson-Handel und die europĂ€ischen Kunden hat, ist momentan aber noch nicht absehbar.
„Fest steht: Das Ganze ist weitaus mehr als nur ungerecht, es ist existenzbedrohend“, hebt Matthias Meier hervor. „Wir VertragshĂ€ndler vertreiben fast alle nur die Marke Harley-Davidson und sorgen im Jahr allein in Deutschland fĂŒr mehr als 10.000 Neuzulassungen mit Bar-and-Shield-Logo am Tank. Hierzulande sind 67 VertragshĂ€ndler mit rund 1.000 Mitarbeitern von den potenziellen Auswirkungen betroffen, in Europa sind es rund 370 H-D-HĂ€ndlerbetriebe und die Anzahl der betroffenen ArbeitsplĂ€tze liegt bei etwa 5.500. Und bei alledem dĂŒrfen wir natĂŒrlich auch Tausende von Kunden in der EU nicht vergessen. Wir wollen in diesem Handelskonflikt mit unseren Kunden und den Fans der Marke nicht zwischen den MĂŒhlsteinen der Politik zerrieben werden. Daher begrĂŒĂŸen wir es, wenn der Hersteller Harley-Davidson Rechtsmittel gegen die EU-Entscheidung einlegt.“

Der Verband der Harley-Davidson VertragshĂ€ndler setzt sich weiterhin fĂŒr einen freien und fairen Handel ein und hofft auf die SolidaritĂ€t der gesamten europĂ€ischen Motorradszene.

Wer uns im Kampf gegen Strafzölle unterstĂŒtzen möchte, unterschreibt diese Petition. Vielen Dank!

PAN AMERICA Trailer #2

Die Vorstellung der Pan America am 22. Februar steht bevor. Feiert die PrÀsentation und das virtuelle Launch-Event mit uns auf H-D.com/PanAmerica

15% auf T-Shirts & Longsleeves am Samstag | Click’n’Collect

Am Wochenende wirds wieder wĂ€rmer! Steffi hĂ€lt deswegen am Samstag (20. Februar) 15% auf T-Shirts und Longsleeves fĂŒr Euch bereit. Eure Bestellung könnt Ihr uns per Mail oder Telefon (040 / 413 030 -22) zukommen lassen und mit Click & Collect dann bei uns im Ivo-Hauptmann-Ring abholen 😉

Satisfaction guaranteed

Harley-Davidson hat die zufriedensten Kunden und belegt bei der IMWF-Studie „Vorbildlich erfĂŒllte KundenwĂŒnsche“ in der Kategorie MotorrĂ€der und Mopeds Platz eins

  • Verglichen wurden circa 17.000 Unternehmen aus rund 300 Branchen
  • Harley-Davidson siegt in der Branche MotorrĂ€der und Mopeds

 

(Neu-Isenburg, 10.02.2021) Mit „The Hardwire“ hat Jochen Zeitz, President und CEO von Harley-Davidson, eine neue Unternehmensstrategie fĂŒr die Motor Company aufgestellt. Zu den Zielen gehört eine weitere Steigerung der Marken-Begehrlichkeit, weshalb auch das Thema Kundenzufriedenheit noch stĂ€rker in den Fokus rĂŒckt. Dass es bei Harley-Davidson traditionell eine große Rolle spielt, unterstreicht eine aktuelle Untersuchung des Instituts fĂŒr Management- und Wirtschaftsforschung (IMWF) im Auftrag von Deutschland Test und Focus-Money. In der Studie wurde ermittelt, welche Unternehmen in Deutschland die WĂŒnsche ihrer Kunden vorbildlich erfĂŒllen und sich daher mit hoher Wahrscheinlichkeit ĂŒber FolgegeschĂ€fte und -auftrĂ€ge freuen dĂŒrfen.

 

Untersucht und verglichen wurden circa 17.000 Unternehmen aus rund 300 Branchen – und in der Kategorie MotorrĂ€der und Mopeds innerhalb des Segments MobilitĂ€t hat Harley-Davidson die Nase ganz vorn. Mit der vollen Punktzahl von 100 verbuchte die US-Marke den Sieg fĂŒr sich und verwies einen japanischen sowie einen italienischen Anbieter auf die RĂ€nge zwei und drei.

 

Sichtbarkeit, Informationsabdeckung und LeistungserfĂŒllung machte die Studie als Stellschrauben fĂŒr die Kundenzufriedenheit aus. Analysiert wurden Onlinenachrichten und Social-Media-Adressen und im Untersuchungszeitraum Dezember 2019 bis November 2020 wurden fast 51 Millionen Nennungen zu 17.000 Unternehmen erfasst.

 

„Wir sind stolz auf unsere vielen treuen Kunden und danken unseren VertragshĂ€ndlern, die das gute Abschneiden von Harley-Davidson mit ihrer Kompetenz und jeder Menge Herzblut ermöglicht haben“, freut sich Kolja Rebstock, Regional Vice President EMEA und Managing Director DACH bei der Harley-Davidson Motor Company. „Loyale Kunden kommen nicht nur wieder, sie empfehlen uns weiter. Wir wissen, dass ein solcher Vertrauensbonus keineswegs selbstverstĂ€ndlich ist, und wir versprechen, auch kĂŒnftig alles da­ranzusetzen, unsere Kunden mit QualitĂ€t und Service zu begeistern.“

 

Wer mehr ĂŒber Harley-Davidson erfahren will, besucht das Unternehmen unter www.Harley-Davidson.com im Web.

PAN AMERICA Trailer

Die Vorstellung der Pan America am 22. Februar steht bevor. Feiert die PrÀsentation und das virtuelle Launch-Event mit uns auf H-D.com/PanAmerica

Wie Ihr mit uns in Kontakt bleibt

Da sind wir wieder mit Neuigkeiten aus Hittfeld! Ab sofort könnt ihr uns neben den ĂŒblichen Kontaktmöglichkeiten via Telefon (04105/1369050), Mail ([email protected]) auch via WhatsApp (s. QR-Code oder 0178/1280453) und Microsoft Teams erreichen. Via Teams und WhatsApp könnt ihr euch direkt mit uns verabreden um online beraten zu werden und mit uns interaktiv auch Fahrzeuge oder Bekleidung anzuschauen. FĂŒr die Online-Beratung schickt uns einfach eine kurze Mail oder WhatsApp mit einem Terminvorschlag und wir senden euch eine Einladung zurĂŒck. Den Kaffee mĂŒsst ihr euch zwar selbst besorgen, spart euch aber den Weg.

Wir freuen uns auf Euch!

Click’n’Collect

Wenn Du nicht auf Dein Paket von uns warten kannst, sondern so schnell wie möglich Deinen Harley-Stuff in den HĂ€nden halten möchtest, kannst Du jetzt unser Click’n’Collect nutzen! Das ist ganz einfach: Besuche unseren Onlineshop unter shop.harley-hh.de, suche Dir die Artikel heraus, die Du haben möchtest und sende diese Liste (mit Artikelnummern) dann an [email protected] (oder ruf uns unter 040 413030-0 an). Unsere Jungs und MĂ€dels suchen Dir Deine Einkaufsliste im Laden zusammen und benachrichtigen Dich dann per Mail oder Anruf (sofern Du Deine Nummer angegeben hast), dass Du Deine Bestellung abholen kannst. Im Ivo-Hauptmann-Ring 4 gibst Du dann vor der TĂŒr Bescheid und erhĂ€ltst von uns Deine Bestellung! Zahlung erfolgt bei uns vor Ort (per Karte oder bar). Fertig! Schneller als die Post 😉

Unser Laden im Lockdown

Hamburg Nord

Liebe Kunden,

bitte zwecks Umsetzung kurzfristiger TerminwĂŒnsche oder Absprachen zu Probefahrten und Beratungsbedarf folgende
Telefonnummer anrufen

Email: [email protected]
Tel.: +49 40 413030-21

Unser Onlineshop (shop.harley-hh.de) ist besetzt und Bestellungen werden schnellstmöglich bearbeitet.

Hamburg SĂŒd

Liebe Kunden,

bitte zwecks Umsetzung kurzfristiger TerminwĂŒnsche oder Absprachen zu Probefahrten und Beratungsbedarf folgende
Telefonnummer anrufen

Email: [email protected]
Tel.: +49 4105 136 90 50

Unser Shop ist derzeit zwar im Lockdown, Ihr könnt uns aber Montag – Freitag in der Zeit von 10:00 – 18:00 telefonisch

und via Mail (s. o.) oder WhatsApp erreichen.

Zu Gast bei H-D Hamburg Nord: Der amerikanische Generalkonsul

Am Freitag Abend (d. 27. November 2020) hatten wir Besuch vom amerikanischen Generalkonsul aus Hamburg, Darion Akins. Mr. Akins Besuch fand innerhalb der Besuchstour des Konsulats bei amerikanischen Unternehmen in Hamburg statt. Roger und Axel fĂŒhrten den Konsul und weitere GĂ€ste durch unsere Harley-Hallen – natĂŒrlich streng nach Corona-Vorschriften, weshalb wir uns auch besonders freuen, dass dieser Besuch stattfinden konnte. Besonderes Interesse galt selbstverstĂ€ndlichen den vielen Harley und nicht zu letzt auch der LiveWire in unserem Showroom.

Wir danken dem Konsulat fĂŒr den Besuch und den lockeren und freundlichen Abend. Wir hoffen, dass eine Wiederholung in einem entspannteren (nicht-Corona-geprĂ€gtem) Rahmen bald stattfinden kann.